이중 거더 갠트리 크레인항구, 철도화물 야드, 조선소, 대규모 철강 구조 제조 및 기타 분야에서 널리 사용되는 대형 스팬, 고 부하 용량 리프팅 장비입니다.
이중 거더 갠트리 크레인의 금속 구조는 도어 모양의 프레임과 비슷하며, 두 개의 다리가 메인 빔 아래에 설치되어 접지 트랙 위에 직접 걸을 수 있습니다. 메인 빔의 양쪽 끝에 바깥 쪽 캔틸레버 빔이 가질 수 있습니다. 그것은 높은 현장 활용, 대규모 운영 범위, 넓은 적응성 및 강력한 다양성의 특성을 가지고 있으며 항구화물 야드에서 널리 사용됩니다.
이중 거더 갠트리 크레인의 주요 구조 구성 요소 :
1. 트롤리 리프팅
리프팅 트롤리는 메인 대들보의 레일을 따라 이동하여화물의 동작 및 수평 이동을 수행합니다. 리프팅 트롤리는 주로 리프팅 메커니즘과 실행 메커니즘으로 구성됩니다. 각 메커니즘은 전기 모터에 의해 구동되며 감소 장치를 통해 전원을 전원으로 전달합니다.
2. 메인 거더
주 거더는 크레인의 금속 구조의 주요 하중 부유 성분이며 양쪽 다리와 평행하게 배치됩니다. 일반적으로 박스 빔 또는 트러스 빔 구조를 채택합니다.
박스 빔은 상단 및 하단 덮개, 웹 및 내부 보강재로 구성됩니다. 50m보다 큰 크레인은 가벼운 데드 웨이트와 함께 삼각형 또는 직사각형 트러스를 사용합니다. 메인 빔은 저 합금 고강도 강철로 만들어졌으며 용접은 초음파 검사를받습니다.
3. 다리
다리는 메인 빔을지지하고지면 트랙으로 전송 하중을 전달합니다. 그들은 단단한 다리와 유연한 다리로 나뉩니다. 그들은 일반적으로 안정성을 향상시키기 위해 내부 횡단 파티션이있는 상자 모양의 섹션을 채택합니다. 단단한 다리는 메인 빔에 엄격하게 연결되어 수직 하중과 수평 순간을 맺습니다. 유연한 다리는 추가 응력을 줄이기 위해 힌지 또는 탄성 연결을 통한 메인 빔의 열 팽창 및 수축에 적응합니다. 다리는 일반적으로 저 합금 고강도 강철로 만들어지며 용접은 초음파 검사를받습니다.
4. 하부 크로스 빔 및 이동 메커니즘
하단 크로스 빔은 전체 기계를지지하기 위해 양쪽의 다리를 연결합니다. 하부 크로스 빔은 일반적으로 저금류 고 강성 강철로 용접 된 박스 빔입니다. 보행 메커니즘은 독립적 인 드라이브를 채택하고 각 다리는 별도의 모터를 사용하며 전기 제어는 동기 작동을 보장합니다.
5. 전기 시스템
크레인은 안전 버스 바 또는 케이블 드럼으로 구동됩니다. 제어 시스템은 PLC + 인버터 컨트롤을 사용하여 스티플 속도 조절을 달성합니다. 안전 장치에는 풍속 경보, 비상 정지 버튼, 여행 한계 스위치 등이 포함될 수 있습니다.
이중 거더 갠트리 크레인의 구조 설계는 기계적 분석, 재료 과학 및 제조 기술을 통합합니다. 높은 하중 및 대형 스팬 특성으로 인해 무거운 물류의 핵심 장비가됩니다. 앞으로 지능적이고 가벼운 기술의 개발로 인해 성능이 더욱 향상되고 응용 프로그램 범위가 더욱 광범위해질 것입니다.
Xinxiang Hanko Heavy Industry Co., Ltd는 전문 크레인 공급 업체입니다.
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